La Moselle, futur eldorado de l’hydrogène blanc

La Moselle, futur eldorado de l’hydrogène blanc
La Moselle s'apprête à devenir l'épicentre d'une révolution énergétique majeure avec la découverte du plus grand gisement mondial d'hydrogène blanc. Alors que le projet de réseau de transport franco-allemand "MozaHyc" se profile, cette région lorraine pourrait jouer un rôle clé dans la transition énergétique. La France se prépare à investir massivement dans le transport d'hydrogène décarboné, marquant ainsi une avancée significative vers un avenir énergétique plus durable.

MozaHyc: Le premier projet Franco-Allemand d’hydrogène blanc

La Moselle se trouve au cœur du projet « MozaHyc », un réseau de transport franco-allemand qui révolutionnera la production et la distribution d’hydrogène. Ce projet novateur relie une aciérie allemande à des producteurs d’hydrogène français par le biais de canalisations, exploitant la reconversion de canalisations de gaz naturel désaffectées. Sandrine Meunier, directrice générale de GRTGaz, annonce avec enthousiasme : « Ce sera la première décision finale d’investissement de GRTGaz en 2024 ». Ce réseau, d’une centaine de kilomètres au total, illustre la coopération franco-allemande dans la transition énergétique.

Gisement lorrain

La récente découverte en Lorraine du plus grand gisement mondial d’hydrogène blanc, avec une capacité pouvant atteindre 46 millions de tonnes, a suscité l’attention mondiale. Emmanuel Macron a annoncé des financements massifs pour explorer cette ressource, faisant de la France un acteur majeur dans la course à l’hydrogène blanc. Les scientifiques responsables de cette découverte, Philippe De Donato et Jacques Pironon, soulignent l’importance de cette source d’énergie primaire, ne nécessitant aucune transformation énergétique. Ce gisement pourrait remodeler le paysage énergétique mondial.

Les enjeux et opportunités de l’hydrogène blanc

L’hydrogène blanc, issu de processus naturels souterrains, offre un potentiel immense. Le projet « REGALOR », associant scientifiques et industriels, vise à explorer et exploiter ce gisement exceptionnel. Toutefois, les défis technologiques restent à surmonter, comme l’invention de nouveaux systèmes d’extraction adaptés à cette source d’énergie primaire. Le directeur de recherche Jacques Pironon souligne: « Il nous faut inventer de nouveaux systèmes pour l’exploiter. » La France s’engage dans la construction de 500 km d’infrastructures pour le transport d’hydrogène décarboné, marquant une étape cruciale vers une énergie plus durable.