Ferrari et Philip Morris vont collaborer pour réduire l’empreinte carbone des usines italiennes

Ferrari et Philip Morris vont collaborer pour réduire l’empreinte carbone des usines italiennes
Le constructeur de voitures de sport de luxe Ferrari a déclaré qu'il collaborerait avec le fabricant de tabac Philip Morris International (PMI) pour étudier les moyens de réduire l'empreinte carbone de leurs usines dans la région italienne d'Émilie-Romagne. Ferrari, connue dans le monde entier pour ses moteurs à essence rugissants et son logo de cheval cabré, est en train de développer sa première voiture entièrement électrique, attendue fin 2025, et s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2030.

Sa nouvelle collaboration avec PMI, baptisée Ferrari E-Lab, vise à identifier des solutions pour l’électrification industrielle dans les domaines de la production, du stockage et de la transformation de l’énergie renouvelable, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.

Ferrari et PMI entretiennent un partenariat stratégique depuis 1973, qui s’est principalement traduit par le parrainage de l’équipe de Formule 1 de Ferrari par le fabricant de cigarettes Marlboro.

Le nouveau projet visera les complexes de production des deux entreprises, situés respectivement à Maranello et à Crespellano, à environ 30 kilomètres l’un de l’autre.

Une première étude explorera la viabilité des technologies de stockage d’énergie à long terme et devrait être achevée d’ici la fin septembre 2024, a ajouté Ferrari.

« Nos entreprises collaboreront à la recherche de nouvelles solutions technologiques pour développer et optimiser l’utilisation de l’énergie dans nos processus industriels« , a déclaré Benedetto Vigna, PDG de Ferrari.

PMI est « particulièrement intéressée par l’exploration du potentiel que l’électrification industrielle pourrait jouer dans notre stratégie« , a déclaré Scott Coutts, vice-président senior des opérations de l’entreprise.

Près de 5 000 personnes sont employées sur le site de Ferrari dans sa ville natale de Maranello, tandis que plus de 2 000 personnes travaillent chez PMI à Crespellano.

Ferrari développe actuellement une nouvelle usine d’assemblage appelée « e-building » à Maranello, où elle a également installé l’année dernière une usine de piles à combustible qui produit de l’électricité sans combustion et fournit 5 % de l’énergie nécessaire aux opérations de production.