Il s’agit de la première liaison directe de nuit entre les deux capitales depuis plus de dix ans.
La Commission européenne a exprimé son soutien à la mise en place de nouveaux services ferroviaires et à l’amélioration des liaisons transfrontalières au sein de l’Union européenne.
« Nous pensons que les processus administratifs et bureaucratiques des gestionnaires de voies constituent un défi majeur, car ils sont organisés au niveau national et les règles sont toutes différentes », a déclaré à Reuters Chris Engelsman, cofondateur d’European Sleeper.
« Il y a une tendance étonnante à vouloir voyager de manière durable… Les voyages lents sont également devenus plus populaires pour éviter la précipitation et le stress des aéroports ».
European Sleeper prévoit également un service de train de nuit entre Amsterdam et Barcelone, qui devrait être mis en service au printemps 2025, ainsi que d’autres services de nuit, a déclaré l’entreprise.
Le premier train a quitté Bruxelles à 19h22 le 26 mai et devait arriver à Berlin à 8h01. Pour l’occasion, du champagne a été servi aux passagers impatients.
« Je prends le train couchette parce que je l’adore. Je l’ai souvent pris pour aller à Marseille quand j’étais plus jeune », a déclaré Laurence Couvreur, médecin à Bruxelles, alors qu’elle attendait de monter à bord du train.
« C’est le meilleur pour le climat, mais c’est aussi une façon agréable de voyager et de rencontrer des gens… et le fait qu’il soit revenu, je pense que c’est incroyable ».
European Sleeper a été créé en 2021 et la liaison Bruxelles-Berlin sera sa première liaison de nuit. La ligne sera prolongée jusqu’à Dresde et Prague en 2024, et d’autres itinéraires sont en préparation.
