Les manifestations contre les jets privés perturbent les vols de l’aéroport de Genève

Les manifestations contre les jets privés perturbent les vols de l’aéroport de Genève
Une centaine de manifestants pour le climat réclamant l'interdiction des jets privés ont perturbé les vols à l'aéroport de Genève le 23 mai et bloqué l'accès à une exposition d'avions lors de l'événement phare de l'aviation d'affaires en Europe.

La manifestation s’est déroulée sur le tarmac où des avions d’affaires de sociétés telles qu’Airbus et Gulfstream étaient exposés. Les militants portaient des pancartes indiquant « #BanPrivateJets » et « AVERTISSEMENT : les avions privés noient notre espoir ».

Ils se sont assis sous les jets, vêtus de gilets jaune vif, et ont bloqué l’entrée pour empêcher les acheteurs potentiels de monter à bord de l’avion, tandis que la sécurité se précipitait pour les faire sortir de la zone.

Quatre personnes ont été soignées pour des blessures, dont des manifestants et des membres de la sécurité, a indiqué l’aéroport de Genève dans un communiqué. Tous les vols ont été suspendus pendant une heure et des retards ont été constatés tout au long de la journée.

La manifestation a eu lieu alors que la conférence industrielle organisée près de l’aéroport marquait la première vente du plus grand avion de ligne bimoteur du monde en tant qu’avion privé.

Le futur 777-9 de Boeing est conçu pour transporter environ 400 passagers en tant qu’avion de ligne.

Les défenseurs du climat s’interrogent depuis longtemps sur les fortes émissions de carbone par personne associées aux jets privés, dont l’utilisation a presque doublé dans le monde au cours des deux dernières décennies.

« En une heure seulement, un jet privé peut émettre jusqu’à une tonne de CO2, soit le double de la consommation annuelle moyenne d’un être humain vivant en Afrique », a déclaré Klara Maria Schenk, chargée de campagne sur les transports pour le groupe environnemental Greenpeace.

L’industrie affirme qu’elle fait tout ce qu’elle peut pour augmenter son utilisation de carburant aviation durable (SAF), qui produit moins d’émissions de carbone que le kérosène traditionnel, et pour apporter des innovations afin de rendre les vols plus efficaces.

Le secteur reconnaît qu’il a un problème d’image en ce qui concerne son impact sur le climat, mais les dirigeants présents à la conférence ont souligné à plusieurs reprises leur engagement à décarboniser.

Trois douzaines de manifestants à vélo, menés par le groupe environnemental actif-trafiC, se sont tenus devant le lieu de la conférence, portant des banderoles en français disant « L’aviation privée tue ».