La Commission européenne devrait proposer le mois prochain des normes de CO2 plus strictes pour les poids lourds afin de se conformer aux objectifs du bloc en matière de changement climatique.
Elle a déjà fixé des objectifs plus ambitieux pour les voitures, notamment une échéance de 2035 pour que toutes les voitures neuves vendues en Europe n’aient aucune émission de CO2.
La nouvelle proposition de l’UE devrait fixer un objectif de zéro émission à 100 % des véhicules utilitaires lourds, ont déclaré les quatre pays. Ils n’ont pas précisé de date cible, mais ont déclaré devoir se conformer à l’objectif de l’UE d’avoir zéro émission nette de gaz à effet de serre dans son économie d’ici 2050.
« La prochaine révision des normes de CO2 pour les VUL (véhicules utilitaires lourds) offre une occasion unique d’envoyer un signal fort au marché et d’inciter à une transition rapide« , ont déclaré les pays dans un document conjoint publié le 20 janvier.
Les quatre pays ont également appelé à un objectif d’émissions plus strict pour 2030 pour les camions et les bus, ajoutant que les limites de CO2 devraient être étendues pour couvrir davantage de véhicules de transport routier, car environ 35 % des émissions du secteur ne sont pas conformes aux normes de CO2 existantes de l’UE.
Les transports représentent près d’un quart des émissions de l’UE et ont résisté à la tendance générale de l’UE à la baisse de la production de CO2 au cours des trois dernières décennies, menaçant son objectif de réduire les émissions nettes du bloc de 55 % par rapport aux niveaux de 1990 d’ici 2030.
La demande croissante de transport de marchandises a augmenté chaque année les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds à partir de 2014 jusqu’à ce que la pandémie de COVID-19 entraîne une réduction temporaire en 2020, selon l’agence européenne pour l’environnement.
La proposition du mois prochain remplacera l’exigence actuelle du bloc pour les constructeurs de s’assurer que leurs nouvelles flottes de camions émettent 30% moins de CO2 en 2030 qu’en 2019-2020 – un objectif conçu pour pousser le secteur vers des moteurs électriques ou à hydrogène au lieu de carburants fossiles.
