Le gouvernement néerlandais a déclaré en juin dernier que les vols au départ de l’aéroport de Schiphol seraient limités à 440 000 par an, soit 11 % de moins qu’en 2019, pour réduire la pollution sonore.
Ben Smith, le directeur général a déclaré que le groupe aérien franco-néerlandais avait investi massivement dans des avions plus récents en fonction de la capacité d’accueil prévisible au sein du hub de KLM.
« Vous savez que nous avons tout un réseau, tout un plan de flotte qui est de 25 ans basé sur ces créneaux« , a-t-il déclaré aux journalistes depuis Paris.
« C’est un gros coup de couteau (qu’ils) nous ont donné « , a-t-il déclaré, ajoutant que les efforts du gouvernement pour réduire les émissions seraient mieux dirigés vers l’aide à l’augmentation de la production de carburant d’aviation durable.
L’industrie aéronautique affirme que l’installation de carburants d’aviation durable dans les nouveaux avions, qui consomment jusqu’à un quart de carburant en moins, est le moyen le plus efficace de réduire les émissions à court terme.
Pour les groupes environnementaux cependant, ce n’est toujours pas suffisant et la seule façon de lutter contre le changement climatique est de limiter le trafic aérien.
