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Un groupe environnemental met en garde Shell sur sa responsabilité vis-à-vis des objectifs d’émissions

L’année dernière, le tribunal de district de La Haye a ordonné à Shell de réduire ses émissions de carbone produites ainsi que celle de ses fournisseurs et de ses clients de 45 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019, une décision historique qui pourrait avoir des implications pour les sociétés énergétiques du monde entier. 

Le groupe Les amis de la Terre / Milieudefensie a déclaré avoir envoyé le 24 avril une lettre au conseil d’administration et aux représentants individuels de l’entreprise, y compris le PDG Ben van Beurden, affirmant qu’il n’agissait pas pour mettre en œuvre le verdict.

« Shell a fait appel, mais le tribunal a déclaré le jugement provisoirement exécutoire, ce qui signifie que l’action climatique nécessaire ne peut pas être suspendue dans l’attente de l’appel« , a déclaré le groupe dans sa lettre.

« Milieudefensie estime que les administrateurs de Shell risquent une responsabilité personnelle future en ne prenant pas de mesures conformes à l’objectif de réduire de près de moitié ses émissions mondiales de CO2 d’ici 2030. »

Shell n’a pas dit qu’elle suivrait la décision du tribunal. Cependant, l’entreprise a déclaré que sa stratégie et ses actions climatiques actuelles les « positionnent bien pour respecter les obligations du tribunal » et qu’elle examine la lettre de Mileudefensie.

Des émissions incontrôlables

« Le tribunal a donné à Shell un large pouvoir discrétionnaire quant à la manière de respecter l’obligation de réduction d’ici son échéance de 2030« , a déclaré la société.

La société n’a pas abordé la question de savoir si les membres du conseil d’administration pourraient avoir une responsabilité personnelle en se conformant à la décision.

Dans son appel déposé en mars, la société a fait valoir qu’elle avait été tenue responsable à tort des émissions des clients, qu’elle a déclaré ne pas pouvoir contrôler. 

Les objectifs de Shell incluent la réduction de ses émissions de plus de 50% d’ici 2030, bien que sa stratégie comprenne le recours au stockage et aux compensations carbone plutôt qu’a des réductions pures et simples de ses émissions.

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