Daniel Craig dit peut-être au revoir à James Bond, mais son emblématique Aston Martin est sur le point de retrouver une nouvelle vie.
James Bond conduit une DB5 dans le dernier film de Bond, “No Time To Die”, mais la DB6 est considérée par beaucoup comme la quintessence du style automobile britannique depuis qu’elle a été dévoilée pour la première fois en 1965.
Dans leur tournure moderne, les modèles initiaux des DB5 et DB6 seront modernisés pour réapparaître en nombre limité en version électriques.
“Pour les femmes et les hommes de demain, c’est en électrique que vous devriez conduire“, a déclaré David Lorenz, PDG et fondateur de Lunaz, entreprise spécialisée dans la fabrication de voitures classiques électriques, qui roule lui-même au volant d’une DB6.
“Avec cette transformation, vous avez la beauté esthétique que vous n’obtiendrez jamais avec un véhicule moderne, combinée avec un groupe motopropulseur moderne“, a déclaré David Lorenz.
Restauration complète
La société Lunaz, basée près de Silverstone, siège du Grand Prix de Grande-Bretagne, produit un nombre limité de DB6 électrique.
L’entreprise a été fondée, a déclaré son PDG, pour porter l’upcycling à un tout autre niveau et répondre à une question délicate : lorsque les moteurs à combustion interne seront interdits, qu’allons-nous faire des deux milliards de véhicules déjà sur les routes ?
“Je veux préserver ces véhicules pour les générations futures. Ma fille a trois ans. Quand elle aura l’âge de conduire, elle conduira des voitures électriques et je veux qu’elle apprécie des véhicules comme celui-ci“, a déclaré David Lorenz.
Chaque Aston Martin DB6 électrifiée subira donc une restauration complète que Lunaz appelle «re-fabrication».
Les améliorations technologiques incluent les derniers freins, suspensions et direction ainsi que la climatisation et les systèmes électroniques d’infodivertissement.
Les groupes motopropulseurs électriques donnent à la voiture une autonomie de 410 kilomètres.
Un véhicule à 1 million de dollars
Mais que dira James Bond lorsque sa DB5 bien-aimée ne ferait plus ce rugissement rauque ?
« James Bond a toujours été axé sur la technologie moderne », a déclaré David Lorenz. “Q aurait adoré remettre les clés à une Aston Martin électrifiée. Cela convient parfaitement à Bond“.
Lunaz électrise déjà un certain nombre de voitures de prestige d’antan, notamment des modèles de voitures de sport Rolls-Royce, Bentley et Jaguar.
Ils offriront bientôt des emplacements de construction limités pour l’Aston Martin DB4 ainsi que l’emblématique DB5 de James Bond, qui a été introduite dans la pop culture après la sortie de “Goldfinger” en 1964. Les prix sont «sur demande» mais devraient dépasser 1 million de dollars, les premières livraisons étant attendues au troisième trimestre 2023.
Alors que Lunaz espère conquérir le marché de la modernisation des voitures classiques, la course à l’électrification est bel et bien lancée pour tous les constructeurs de supercars modernes. Il s’agit notamment de Ferrari avec sa première supercar électrique attendue en 2025, tandis que Rolls-Royce a dévoilé la semaine dernière sa première voiture entièrement électrique, appelée « Spectre » ; par coïncidence le même nom que l’organisation criminelle ténébreuse des histoires de James Bond.