Le TGV de nouvelle génération, plus spacieux et écologique sera mis en service d’ici les Jeux Olympiques de 2024 à Paris, a confirmé la SNCF.
Surnommé le « train du futur », le premier des nouveaux trains TGV « M » sortira des chaînes de production à l’hiver 2023, selon Alain Krakovitch, directeur général de SNCF Voyages.
Il est prévu que les trains à grande vitesse nouvellement conçus seront ensuite en service d’ici juin 2024.
« C’est un train qui sera déployé à l’occasion des Jeux Olympiques », a déclaré Alain Krakovitch auprès de l’AFP.
Respectueux de l’environnement, spacieux, moderne et moins cher à l’utilisation que les générations précédentes, on espère que le futur TGV, conçu par le constructeur français Alstom, révolutionnera le voyage en train.
Durabilité et accessibilité
Dans le cadre d’une démarche de durabilité, les trains, qui seront d’abord construits dans l’usine Alstom de La Rochelle avant d’être entièrement assemblés à Belfort, seront fabriqués à partir de 97% de matériaux recyclés.
Les trains ont été salués pour leur impact positif sur l’environnement. Leur conception contribuant à réduire les émissions de CO2 de 32%, la consommation d’énergie de 20% et les coûts d’entretien de 30%.
Le TGV « M » a également été conçu pour permettre aux passagers en fauteuil roulant d’embarquer et de débarquer de manière autonome sans aucune assistance du personnel, grâce à une plate-forme élévatrice intégrée. Les toilettes ont également été repensées pour permettre une mobilité accrue, a ajouté Alain Krakovitch.
Les nouveaux trains accueilleront 740 passagers, soit 20% de plus que les voitures actuellement en circulation.
