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L’écologie invente le cheval de traite

L'écologie invente le cheval de traite
Le recours aux chevaux de trait pour le ramassage des déchets est une solution à la fois écologie et rentable

Le statu quo avec de bons vieux camions « traditionnels » ? L’avant-gardisme avec des véhicules hybrides voire électriques ? La cité médiévale de Peyrestorstes, à quelques kilomètres de Perpignan (Pyrénées-Atlantique), a choisi… de ne pas choisir et a emboîté le pas de la capitale des Gaules, qui s’est lancée dans cette aventure courant 2007, en optant pour un ramassage des ordures ménagères effectué par des chevaux.

« Avec le développement durable, c’est le moment de réintroduire l’énergie cheval », estimait l’an passé Luc Delas, responsable de l’association Equiterra. Les chiffres l’exonèrent de l’accusation de passéisme aigu, car avec une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 35 %, 40 % d’économies pour la tonte des espaces verts et jusqu’à 90 % en ce qui concerne les activités maraîchères (!), force est d’admettre que l’hippo-mobilité a du bon, et pas que sur le plan environnemental. Cent-sept euros la tonne de déchets incinérés, trente-sept euros la tonne de détritus collectés à cheval puis compostés : l’écart est en effet assez conséquent pour donner toute sa légitimité économique à pareil retour vers le futur.

On image également la sérénité retrouvée des habitants et des agents de nettoyage, lesquels, après une formation-formalité, se laissent « conduire » par un attelage préalablement éduqué à la docilité la plus absolue et qui peut tout aussi bien être affecté à la tonte ou au ramassage scolaire.

Revenu en grâce pour collecter les rebuts du parc de la Tête-d’Or, qui l’été accueille plus de cinquante-cinq mille visiteurs quotidiens, les équidés se sont attirés les bonnes grâces de la population et pourraient prendre du galon en devenant également des préposés au ramassage des feuilles et des bois morts.

« C’est aussi efficace qu’une machine et neutre en termes de coûts », a fait valoir Gilles Burna, adjoint à l’urbanisme et aux espaces verts de la Ville de Lyon. Des arguments imparables auxquels ont déjà souscris une soixantaine de communes françaises. S’ajoute un autre élément essentiel : la perspective pour ces chevaux d’être promis à autre chose qu’à la boucherie Bernard.

« Sur cent poulains de trait, quatre-vingt quinze partent à la boucherie », souligne à cet égard M. Delas. Raison de plus pour se débarrasser de ses a priori et délaisser des méthodes somme toute très cavalières.

Crédit photo : Wikimedia Commons – Véronique Pagnier
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  • alain b

    Bonne idée ça ! Outre les aspects économiques et environnementaux il y a un petit côté apaisant qui personnellement n’est pas pour me déplaire.

  • elena b

    Magnifique ce cheval :)
    Et très bonne idée d’y recourir

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